FT-86 チューンカスタムドレスアップ

改造を前提にした86RCグレートってどんなクルマ?

改造・ドレスアップを前提にしたベースモデルとなる車両価格199万円(6速MTだけのラインアップ)86RCグレートは、発売が他のグレードよりも2〜3カ月遅れるとアナウンスされています。

その時間差でサードパーティの方々がカスタムパーツの開発設計を行なうということになります。

現在までで分かっていることは、RCグレートは16インチスチールホイール装着で前後バンパーとドアミラーは塗装されない素材のまま、そしてエアコンレスだということです。

果たしてエアコンがオプション装着できるのか? 純正LSDは付けられるのか? ドアミラーに電動調節機構が付いているのか? はたまた電動パワーステは? パワーウィンドゥは? という細部については分かっていません。

しかしながらはっきり言えることは、エアコンがオプションで装着できるかどうかで大きくユーザー層が変わってくるということですね。

エアコンが付けられないとなると、RCをベースに改造する目的は明確なのでユーザーはぐっと絞り込まれます。

モータースポーツのベース車に限りなく絞り込まれることになるでしょう。

もっとも、資料によると86はラゲッジにサーキット走行用のタイヤが4本とその他工具を積んでサーキットまで自走出来ると公言しています。

それならばエアコンは必須なので、エアコンがオプション設定される公算が強いと思います。

もちろんマツダ・ロードスターのように世界中で販売されるモデルなので、北米やヨーロッパの上の方ではエアコンは必要ないですので、別のラインアップが存在するのかもしれません。

日本で販売するRCも、取り敢えずナンバーを取得して公道を走ることができるクルマであることは間違いありません。

カテゴリー:FT-86コラム

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2011年4月にFT-86デビューです♪ドレスアップにチューニング・カスタムにいろいろやって行きたいと思います!

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